ในปี 2025, Nissan Z กลับมาเป็นที่พูดถึงอย่างมาก หลังจากประสบปัญหาความล่าช้าในการผลิตและการขัดขวางในห่วงโซ่อุปทานจากปัญหาไมโครชิพในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ในไตรมาสแรกของปีนี้ ความต้องการรถยนต์ Z เพิ่มขึ้นถึง 108 เปอร์เซ็นต์ ส่งผลให้ยอดขายพุ่งสูงถึง 1,635 คัน ในครึ่งปีแรก ยอดการส่งมอบเพิ่มขึ้นถึง 160.1 เปอร์เซ็นต์ ทำให้มียอดขายรวมอยู่ที่ 3,789 คัน
ในขณะเดียวกัน, Toyota Supra กลับไม่โชคดีนัก โดยมีการขายเพียง 1,231 คันในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2025 ทำให้มียอดลดลงถึง 17.7 เปอร์เซ็นต์เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2024 แน่นอนว่า Nissan Z กำลังนำหน้า Supra อย่างชัดเจน โดยมีอัตราส่วนยอดขายที่ใกล้เคียงกับ 3 ต่อ 1
มองไปข้างหน้า Toyota เตรียมยุติการผลิต Supra หลังจากปี 2026 โดยจะมีรุ่นพิเศษ Final Edition จำนวน 1,300 คัน อย่างไรก็ตาม ผู้ชมยังไม่ต้องกังวล เพราะมีการพัฒนาโมเดลรุ่นใหม่ในขั้นตอนการสร้าง แฟนๆ จะไม่ต้องรอนานเช่นเคยอีกต่อไป
ด้าน Ford Mustang ยังคงรักษาตำแหน่งสูงสุดในตลาดรถสปอร์ต แม้ว่าจะมียอดขายลดลง 14.2 เปอร์เซ็นต์ จนถึงเดือนมิถุนายน แต่ยังมีจำนวนรถที่ขายได้ถึง 23,551 คัน มากกว่ายอดรวมทั้งของ Z และ Supra ถึง 4 เท่า
สำหรับ Nissan GT-R กลับมียอดขายที่น่าเศร้า โดยขายได้เพียง 37 คันในช่วงครึ่งแรกของปี ซึ่งลดลงถึง 75.5 เปอร์เซ็นต์ ข้อมูลนี้ไม่น่าแปลกใจ เนื่องจากการผลิตในสหรัฐอเมริกาได้สิ้นสุดลงเมื่อต้นปี 2023 และญี่ปุ่นได้ปิดการสั่งซื้อแล้ว
ความเคลื่อนไหวในอุตสาหกรรมรถยนต์ยังคงเชื่อมโยงกันอย่างต่อเนื่อง แฟนๆ ของ Nissan, Toyota, และ Ford ต้องติดตามอย่างใกล้ชิดเพราะมีการเปลี่ยนแปลงมากมายในตลาดที่อาจส่งผลดีต่อการเลือกซื้อรถในอนาคต
