Lexus โชว์ระบบเลี้ยวแบบไร้แกนบนพวงมาลัยใหม่

Lexus โชว์ระบบเลี้ยวแบบไร้แกนบนพวงมาลัยใหม่

ถือเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นได้กับใครหลายๆคนเมื่อต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลง เช่นเดียวกับนวัตกรรมและการพัฒนาต่างๆที่เกิดขึ้นอย่างแปลกใหม่ สิ่งล้ำสมัยเหล่านี้จะกลายเป็นเรื่องธรรมดาและเป็นที่ยอมรับเมื่อวันเวลาได้ผ่านไป ซึ่งนั่นอาจจะรวมไปถึงนวัตกรรมล่าสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ยานยนต์อย่างระบบแอกบังคับเลี้ยวและระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้าซึ่งทั้งอย่างนั้นไปปรากฏอยู่บน Lexus RZ 450e รุ่นปี 2023 รถใหม่ที่กำลังจะมาถึงในเร็วๆนี้

แม้ว่าจะยังเร็วเกินไปที่จะทราบอย่างชัดเจนว่าระบบแบบแยกสายนี้จะมีการนำไปใช้เป็นจำนวนมากหรือไม่ แต่อย่างน้อยเทคโนโลยีนี้ก็อาจจะอยู่กับเราต่อไปในอนาคต ทีมงาน Lexus UK ที่ได้พยายามปรับระบบควบคุมพวงมาลัยแบบแอกและวิธีการทำงานของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอกจึงได้นำเสนอวิดีโอเพื่ออธิบายสิ่งนี้ให้ได้เข้าใจกัน

ในวิดีโอได้แสดงส่วนประกอบต่างๆในระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า หรือ Steer-by-Wire มาแบบสั้นๆ และเปรียบเทียบระบบนี้กับระบบบังคับเลี้ยวแบบเดิมที่พบในรถ RZ 450e ซึ่งมีแสดงให้เห็นว่าระบบที่ว่านั้นทำงานอย่างไรในทางปฏิบัติ

การควบคุมพวงมาลัยที่มีรูปร่างแปลกใหม่นี้อาจเป็นเรื่องใหญ่หากคุณใช้อัตราส่วนการบังคับเลี้ยวแบบเดียวกับพวงมาลัยกลมแบบดั้งเดิม แต่ Lexus แสดงให้เห็นว่าระบบควบคุมแบบแอกนี้ต้องใช้งานอย่างไร โดยรถยนต์ในรุ่น RZ 450e จะใช้ข้อมูลความเร็วของรถเพื่อช่วยป้อนอินพุตพวงมาลัยและสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการที่แตกต่างกันได้ทันที

แน่นอนว่ายังคงเป็นเรื่องยากที่จะบอกได้ว่าระบบการเลี้ยวแบบใหม่นี้จะมีประสิทธิภาพในการใช้งานเพียงใด ก็คงต้องจนกว่าระบบดังกล่าวจะเริ่มใช้งานจริง นั่นถึงจะบอกได้ว่าพวงมาลัยและการเลี้ยวแบบใหม่นี้จะกลายเป็นมาตรฐานใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ในอนาคตหรือไม่ครับ

ที่มา: Autoweek

ความคิดเห็น

เว็บไซต์ ZumRoad ใช้คุกกี้ (Cookies) เพื่อพัฒนาประสบการณ์การใช้งานบนเว็บไซต์ของคุณให้ดียิ่งขึ้น สามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว