ในช่วงปี 2017 ที่ Volkswagen กำลังเผชิญกับวิกฤต Dieselgate ที่ทำให้ชื่อเสียงของแบรนด์มีปัญหา บริษัทได้พยายามกระจายความสนใจด้วยการเปิดตัวแนวคิด ID. หลายรุ่น ตัวอย่างเช่น ID. Crozz ที่แสดงถึงการพัฒนา ID.4 แต่เบื้องหลังในสตูดิโอออกแบบกลับมีความตื่นเต้นมากขึ้นเมื่อแนวคิดของสปอร์ตคาร์ไฟฟ้าเริ่มก่อร่างสร้างตัวขึ้น
โดยที่ภาพร่างที่ไม่เคยเห็นมาก่อนถูกเปิดเผยบน LinkedIn โดย Štěpán Řehák ผู้แถลงข่าวด้านการออกแบบและรถแนวคิดสปอร์ตคาร์ไฟฟ้าชิ้นนี้ออกแบบโดย Tibor Juhasz โดยมีจุดประสงค์เพื่อให้เกียรติแก่ VW SP2 สปอร์ตคูเป้จากยุค 1970 ที่พัฒนาและสร้างในบราซิล ซึ่งมีฐานมาจาก Type 3 เพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย SP2 มีการออกแบบที่เน้นเรื่องเครื่องยนต์หลังและขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง ขณะที่สปอร์ตคาร์รุ่นใหม่จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแทนที่จะเป็นเครื่องยนต์ที่มีการระบายความร้อนด้วยอากาศและระบบเกียร์ 4 สปีด
ในโพสต์ LinkedIn ของ Tibor เขาได้บอกถึงแรงบันดาลใจว่ารูปแบบสปอร์ตคาร์ไฟฟ้านี้เกิดจาก “สัญชาตญาณ” โดยที่มันคำนึงถึงอนาคตที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า แต่ยังคงยึดมั่นในค่านิยมดั้งเดิม เขาคาดหวังว่าจะสร้างสรรค์บางสิ่งที่ยังคงสะท้อนอารมณ์และเอกลักษณ์ของแบรนด์ได้อย่างชัดเจน แต่เส้นทางสู่ความจริงกลับต้องหยุดชะงักเมื่อ VW ต้องหันไปให้ความสำคัญกับ EV รุ่นที่ต้องการตลาดสูง เช่น ID.3, ID.4, ID.5 และ ID.7 แม้ว่าวิสัยทัศน์สำหรับสปอร์ตคาร์จะถูกทิ้งไว้ แต่กลับมีการเปิดตัว ID. Buzz ซึ่งเป็นมินิฟู้ดแทรคแบบไฟฟ้า
แม้ว่าสปอร์ตคาร์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นนี้จะไม่ใช่คอนเซ็ปต์แรกที่ VW ต้องละทิ้ง แต่ในอดีตยังมีรุ่นที่น่าสนใจเช่น BlueSport กับ EcoRacer ที่มีชื่อเสียง แต่ทว่าทั้งหมดนี้ยังไม่สามารถเปรียบเทียบได้กับความเป็นมาของ W12 ที่โด่งดัง ดั่งการที่ยุโรปตั้งมาตรการห้ามขายรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์แบบฟอสซิล แน่นอนว่าถึงเวลาของ VW ที่จะต้องเผชิญปัญหาว่าเส้นทางสปอร์ตคาร์ไฟฟ้าอาจน่าตื่นเต้นกว่าที่เคย แต่ก็อาจจะไม่สร้างยอดขายได้เท่ากับรถแฮทช์แบคหรือครอสโอเวอร์
การเปิดตัวสปอร์ตคาร์ที่ได้แนวคิดมาจาก SP2 ในอนาคตอาจเป็นก้าวที่สำคัญในการฟื้นฟูภาพลักษณ์ของแบรนด์ VW หลังจากช่วงเวลาที่ยากลำบากที่ผ่านมา ขณะที่ Audi เตรียมเปิดตัวโมเดลใหม่ในสายกลาง บริษัทแม่ VW ก็อาจจะมีแผนที่น่าสนใจอยู่เช่นกัน เพียงแค่การเปิดตัวสปอร์ตคาร์ไฟฟ้าซึ่งอาจจะมีต้นทุนการผลิตสูงแต่จะทำให้ VW กลับมายืนอยู่บนฐานที่มั่นคงในตลาดได้อีกครั้ง
หากพวกเขาสามารถสร้างความสัมพันธ์อันดีระหว่างคุณค่าที่แตกต่างและการตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคได้อย่างลงตัว การพัฒนานวัตกรรมใหม่ ๆ ในตลาดรถไฟฟ้าคือทางเลือกที่มีอนาคต และการแข่งขับในกลุ่มสปอร์ตคาร์อาจรัฐภาคธุรกิจให้มีกำไรคืนกลับเสมือนสนามสู้ของนักมวยที่พยายามก้าวขึ้นไปบนสังเวียน เพื่อสร้างความแตกต่างและความตื่นเต้นให้แฟน ๆ ได้สัมผัส VW อาจไม่สามารถปล่อย VW SP2 ที่เป็นสัญลักษณ์นี้ในตลาดได้ เวลายังมีให้พวกเขาได้ปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น จะเป็นประโยชน์ต่อทั้งผู้บริโภคและชื่อเสียงของแบรนด์.
