Slate Truck รถไฟฟ้าฟรีมอเตอร์ 201 แรงม้า เปิดตัวในเดือนเมษายนที่บอกเล่าถึงราคาเริ่มต้นไม่ถึง 20,000 ดอลลาร์ ซึ่งมีระยะทาง 150 ไมล์ แต่ความหวังนี้อาจจะต้องลดลง หลังจากที่ "Big Beautiful Bill" ได้รับการอนุมัติโดยสภาคองเกรสและลงนามโดยประธานาธิบดีทรัมป์เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม ที่ผ่านมา
การยกเลิกเครดิตภาษี EV มูลค่า 7,500 ดอลลาร์ ส่งผลกระทบต่อราคาของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ทุกคันไม่ใช่เฉพาะแต่ Slate จากการรายงานของ TechCrunch รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ทุกคันที่เปิดตัวหลังจากนี้จะเสียเครดิตภาษี ทำให้ราคาอาจไม่สามารถอยู่ในระดับต่ำได้ตามที่สัญญาไว้ คำโฆษณาเกี่ยวกับราคาเริ่มต้นของ Slate ที่แจ้งไว้ "หลังจากรับเครดิตภาษีรัฐบาลกลาง" ถูกลบออกจากเว็บไซต์ของบริษัทแล้ว ซึ่งทำให้เกิดความกังวลในกลุ่มผู้ซื้อ
Slate Truck อาจมาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานที่น้อยที่สุดสำหรับราคานั้น เช่น สีเทา เบาะสองตัว และคลัสเตอร์เกจ แต่ลูกค้าสามารถเพิ่มอุปกรณ์ต่างๆ ได้ เช่น ที่วางแก้ว หรือกระจกไฟฟ้า และยังมีฟีเจอร์ที่หรูหราเข้ามาเสริมเช่น ระบบสาระบันเทิง และลำโพงที่สามารถเลือกติดตั้งได้เพิ่มเติม
ในขณะที่บริษัทพบกับวิกฤติราคานี้ ลูกค้าก็ยังมีความตื่นเต้นทยอยเข้ามา โดย Slate ประกาศว่าได้รับการจองมากกว่า 100,000 คันภายในสัปดาห์แรกที่เปิดตัว มีกำหนดการส่งมอบในปี 2026 นับเป็นข่าวรถยนต์ที่น่าติดตามอย่างยิ่ง
Slate Truck มาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาด 52.7 กิโลวัตต์ - ชั่วโมงที่สัญญาว่าจะให้ระยะทาง 150 ไมล์ และสามารถเพิ่มอุปกรณ์เสริมเป็นแบตเตอรี่ขนาด 84.3 กิโลวัตต์ - ชั่วโมงได้ หากผู้บริโภคต้องการระยะทาง 240 ไมล์
การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้ผู้บริโภคตื่นตัวกับความเปลี่ยนแปลงด้านนโยบายที่อาจส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้า รวมไปถึงการประเมินคุณภาพและราคา ซึ่งแน่นอนว่าต้องมีการรีวิวและวิจารณ์อย่างละเอียดในอนาคต
แม้ Slate Truck จะประสบปัญหาผลกระทบจากการยกเลิกเครดิตภาษี แต่การที่มีการจองจำนวนมากยังแสดงให้เห็นว่า ตลาดรถไฟฟ้ายังคงเดินหน้าไปข้างหน้า พร้อมสร้างความเปลี่ยนแปลงในวงการอุตสาหกรรมรถยนต์อย่างแน่นอน
สำหรับคอร์เนอร์ข่าวสารรถยนต์ที่ผ่านมา ต้องติดตามกันต่อไปว่าทาง Slate จะมีการปรับตัวอย่างไรในภายหลัง เพื่อพร้อมแข่งขันในตลาด EV ที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว
